Ieteikumi par kravu nodošanu ostā

Graudu uzpirkšanas kompānija “Agerona” graudu pieņemšanu Rīgā šobrīd nodrošina divās ostās – “WT Terminal” un “B-Port”. Ir veikti visi nepieciešamie priekšdarbi, lai, sezonai sākoties, graudu pieņemšana noritētu raiti un bez aizķeršanās. Ko par graudu pieņemšanu ostās vērts zināt lauksaimniekiem, raksta turpinājumā.


Neatkarīga ekspertīze

Katra graudu krava, kas nonāk ostā, vispirms tiek nosvērta un testēta. Lai garantētu pārbaužu objektivitāti, graudu testēšanu veic eksperti no neatkarīgas laboratorija “J.S.Hamilton Baltic”. Jebkādu domstarpību gadījumā graudu pārdevējs testēšanu par saviem līdzekļiem var veikt arī jebkurā citā graudu laboratoriskās inspekcijas kompānijā.

Kravas pārbaudes laiks

Ostā esošās laboratorijas ir aprīkotas ar modernu testēšanas aparatūru, kas nodrošina iespēju pārbaudes veikt turpat uz vietas. Kravas testēšanas ilgums ir atkarīgs no graudu kultūras, - piemēram, rapša kravas testēšana aizņem vidēji 5-7 minūtes, kamēr kviešiem nedaudz ilgāk – 10-12 minūtes. Paraugi no vienas kravas tiek ņemti vairākās vietās. Nododot rapsi, tiek pārbaudīti trīs graudu kvalitātes rādītāji – graudu tīrība jeb piemaisījumu procents, mitruma līmenis, kā arī eļļas saturs. Savukārt citām kultūrām testēšanas laikā tiek noteikta arī graudu kvalitātes klase. Piemēram, kviešiem ir piecas kvalitātes kases, sākot no zemākās lopbarības klases līdz augstākajām pārtikas grupas klasei. Katras kvalitātes graudi pēcāk nonāk atsevišķās noliktavās.

Sakārtota dokumentācija

Iebraucot ostas muitas zonā, ieteicams jau laikus sagatavot visus nepieciešamos dokumentus un pavadzīmes. Dokumentiem jābūt noformētiem korekti, ar skaidri salasāmu piegādātāja nosaukumu un citiem datiem. Laikus sagatavoti un korekti noformēti dokumenti ievērojami paātrina kravas pieņemšanas un pārbaudes laiku, tādējādi taupot gan piegādātāja paša laiku, gan mazinot rindas uz graudu nodošanu.

Autokravu rindu mazināšana sezonas pīķa laikā

Lai mazinātu autokravu rindas ostā sezonas noslogotākajā laikā, “Agerona” atgādina, ka kravu nodošana ostā iespējama visas dienas garumā. Kravu pīķa stundas parasti ir agrs rīts, kad ostā vienlaikus ierodas liels skaits lauksaimnieku. Kravu pieņemšanas kapacitāte ir vidēji 10-12 mašīnas stundā, tāpēc no rītiem, kad ostā vienlaikus ierodas pat 70 automašīnas, gaidīšanas laiks var sasniegt 5-7 stundas. Savukārt pusdienlaikā un pēcpusdienā rindu parasti nav. Graudu novākšanas sezonas laikā laboratorijas darba laiks ir no plkst.8-20, savukārt citos mēnešos no plkst.8-18. Pēdējām kravām pārbaudei ieteicams ierasties apmēram stundu pirms laboratorijas darba laika beigām.

Iespēja rezervēt kravu pieņemšanu ārpus ierastā darbalaika

Ostas kravu pieņemšanu nodrošina 24 stundas diennaktī, un ja plānots nogādāt lielu daudzumu graudu, laikus vienojoties ar SIA “Agerona”, iespējama graudu kravu pieņemšana arī ārpus ierastā laboratorijas darba laika, piemēram, nakts stundās. Šāda vienošanās iespējama saimniecībām, kuras ostā var nogādāt ap 20 kravas vienā reizē.

Graudu glabāšana ostā

Latvijas lauksaimnieku ostās piegādātie graudi pēc svēršanas, pārbaudēm un izkraušanas tālāk nonāk ostas noliktavās. Noliktavu kapacitāte svārstās vidēji no 2000 līdz pat 40 000 tonnām. Ostas nodrošina graudaugiem atbilstošu uzglabāšanas kvalitāti slēgtās noliktavās, ievērojot PVD, ISO, “Vides kvalitāte” un citus standartus. Graudi noliktavā glabājas līdz pēc tiem ostā pēc klienta pieprasījuma ieradies kravas kuģis. Kuģu iekraušanas ātrums atkarīgs gan no konkrētās ostas, gan meteroloģiskajiem apstākļiem un citiem faktoriem, un svārstās vidēji no 300 līdz 1000 tonnām graudu stundā. Ostām strādājot pie jauniem tehnoloģiskiem risinājumiem, iekraušanas ātrums arvien palielinās. Piemēram, “B-Port” drīzumā plānota konveijera joslas izbūve, kas dubultos graudu iekraušanas ātrumu līdz pat 2000 tonnām stundā.